HANKOOK TM11 SMART WORK 385/65 R22.50 160K NÁVĚS/PŘÍVĚS M+S
Index maximálního zatížení jaké může jedna pneumatika unést. Tabulku s hodnotou jednotlivých indexů naleznete zde.
Toto označení udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna. Maximální rychlost je 110km/h.
Pneumatika s nízkým valivým odporem zajišťuje účinnější využití paliva, protože vyžaduje méně energie k odvalování. Úspora paliva se hodnotí od A (nejvyšší hodnocení) do E (nejnižší hodnocení). Oproti A je zde spotřeba vyšší cca o 0,28 litru na 100 km.
Tato třída měří brzdný výkon pneumatiky. Čím rychleji dokáže zastavit, tím je lepší třídy. A = kategorie s nejkratší brzdnou dráhou.
Osobní vozy, u kterých je aktivována plná brzdná síla v rychlosti 80 km/h, zastaví na pneumatikách s hodnocením B až o 3 metry dále než na pneumatikách s hodnocením A.
Parametry
Index maximálního zatížení jaké může jedna pneumatika unést. Tabulku s hodnotou jednotlivých indexů naleznete zde.
Toto označení udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna. Maximální rychlost je 110km/h.
Pneumatika s nízkým valivým odporem zajišťuje účinnější využití paliva, protože vyžaduje méně energie k odvalování. Úspora paliva se hodnotí od A (nejvyšší hodnocení) do E (nejnižší hodnocení). Oproti A je zde spotřeba vyšší cca o 0,28 litru na 100 km.
Tato třída měří brzdný výkon pneumatiky. Čím rychleji dokáže zastavit, tím je lepší třídy. A = kategorie s nejkratší brzdnou dráhou.
Osobní vozy, u kterých je aktivována plná brzdná síla v rychlosti 80 km/h, zastaví na pneumatikách s hodnocením B až o 3 metry dále než na pneumatikách s hodnocením A.
Doplňkové parametry
Popis
Nové profily Hankook SmartWork-Line, AM11, DM11 a TM11, byly speciálně vyvinuty pro vozidla staveniště, která se používají pro přepravu surovin, štěrku, odpadu nebo podobně na staveniště, a pokrývají tak většinu svých dopravních tras po silnicích . Pneumatiky řízení, hnací nápravy a přívěsu proto nabízejí vysoký kilometrový výkon pro použití na silnici i trakci na staveništích bez zpevněné půdy. To je zajištěno nejen profilovým designem, který je koordinován pro všechny polohy os, ale také speciálně vyvinutou pryžovou směsí. Pneumatika přívěsu TM11 se liší od SmartWork AM11 polootevřenou konstrukcí ramene. Příčné drážky dávají pneumatice větší přilnavost, zejména na blátivých nebo sněhem pokrytých silnicích a na staveništích. SmartWork AM11 i SmartWork TM11 mají značku M + S. Zdroj: https://www.hankooktire-mediacenter.com/index.php?id=151&L=2&flt=1&tx_news_pi1%5Bnews%5D=4868&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=23b5c56225457f74401fd295dba81eb3
